重汽发动机总成需要保护电路系统的原因

  重汽发动机总成的驱动与保护电路主要起到信号隔离和放大的作用,接收DSP发出的控制信号,将其隔离放大来驱动全控交流电子开关,并实时监测逆阻式IGBT的导通电压,但如果大于一定值,逆阻式IGBT就会发生过流故障。那么,重汽发动机总成需要保护电路系统的原因有哪些呢?下面,我们就来了解一下。
  在电控系统工作时,微电脑检测到某些传感器、执行器及其电路出现故障时,微电脑将控制发动机按预先内存的程序继续工作或停止工作以保护发动机。
  失效保护系统依靠ECU内的软件完成其功能。在电控系统工作时,ECU检测到某传感器内,或其控制电路出现故障时,ECU将按设定的标准信号代替故障信号控制发动机继续运转,或停止运转以保护发动机,确保车辆安全,这便是失效保护。
  而当发动机ECU内微处理器或少数重要传感器出现故障时ECU按预存的程序控制燃油喷射系和点火正时,使电控系统位置基本的控制功能,使发动机维持运转,汽车能维持基本行驶,这就是应急备用功能,并且由ECU的备用IC(集成电路)来完成。
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